
最近,一些客户反映了为什么伺服液压机有时压力不来,今天小编来给大家讲解一下原因(1)常识错误。例如,油箱油不足,更换液压油,连接三相电压,调压阀不调压力。这通常出现在初次使用伺服液压机。生产油缸扣管机(2)漏油。首先检查一下机器表面有没有明显的漏油迹象。如果没有,那就是活塞油封损坏了。可以消除汽缸,以取代油封。(3)动力不够。一般出现在旧机上,或者是电动机老化,或者是泵的损失。电动机老化的情况比较少见,因为如果是老化问题,伺服液压机的声音很大,因为它不能带来这么大的动力。油缸扣管机生产厂家可以把手掌插进油管看看,机器压制时如果吸力很大,泵就没问题,反之有问题(4)阀门堵塞,液压阀坏了。弹簧卡在弹簧上不能复位,会造成压力上不来,如果是手动开关阀门拆下来就要清洗它(5)伺服液压机的压力表坏了,这也是可能的。

液压系统的清洗与换油:已经运行的液压设备,因为液压油逐渐老化变质,天生沉淀和油泥,在换油前应进行清洗。清洗用油液的粘度应与划定润滑油的粘度相同或较低,粘度较低,能保证有较好的溶解作用。生产油缸扣管机对于小型润滑系统,可利用和设备划定的液压油相同的油品进行清洗工作。清洗过后的油不再符合润滑的要求,而且包含杂质太多,清洗完毕后必需彻底排除。经清洗后的润滑系统再加入划定的液压油有些液压设备维修后,用金属清洗剂或肥皂水清洗系统,再加液压油进行试机,发现泡沫大,油压不稳,以为该品牌的液压油质量差,把油排净后换另一品牌的油工作正常,就断定前一油差后一油好,油缸扣管机生产厂家实在这是冤案,前油替后油“受了过”,因为系统中残存的金属清洗剂中的表面活性剂组分污染了前油而使其抗泡性变差,使设备工作异常,前油排净时也同时把系统冲洗干净,后油也就正常了,类似情况常常发生。滤油就用油性滤纸,几块钱一张,将近半平方米。省事点就用汽车机油滤清器改装。做或买一个够大的油箱,侧面下部装滤纸或滤清器,箱上部装个气嘴接头,接上气泵加压,就能滤了。

液压机在使用过程中可能会出现故障,不同阶段液压机的故障特征显示不同,下面让小编给您一一讲诉吧1.液压机运行初期故障 管接头因震动而松脱,密封件质量差或由于装配不当而造成泄漏,管道或液压元件油道内的毛刺、型砂、切屑等污物在油流的冲击下脱落,堵塞阻尼孔和滤油器,造成压力和速度不稳定,生产油缸扣管机由于负荷大或外界环境散热条件差,使油温过高引起泄漏,导致压力和速度变化。2.液压设备运行中期与后期故障 液压设备运行到中期故障率最低,系统处于最佳运行状态,但应特别注意防止油液污染,到了后期,液压元件因工作频率和负荷的差异,易损件先后开始正常的超常磨损。此阶段故障率较高,泄漏增加,效率降低。3.突发性故障 故障特征是突发性,实现无预兆,如发生碰撞、管道破裂、油缸扣管机生产厂家异物堵塞通道、密封件损坏等,这类问题虽由偶然因素引起,但与工作质量密切相关,液压系统在各个运行阶段都可能发生突发性故障 防止油液污染时液压设备维护中的头等大事,必须贯穿设备的整个寿命周期,要加强管理不放过任何异常现象,技术处理并做好详细记录。如果液压机出现问题,请联系技术人员解决。

1.出现紧急故障时处理方法如果在发现问题后,不能立刻更换零件进行更换时,可以使用替代的方法,用相关的其他有的零件来暂时使用,在当天工作结束后,在进行原件的更换。除了紧急修理办法外,最好在平时注重使用方法和保养,这样才尽可能避免这种情况的发生。在冬季和较坏的工况下,要对液压机系统勤检查、勤保养。油缸扣管机生产厂家常换工作油液。在液压传动系统中,都是一些比较精密的零件。液压系统有3个基本的致病因素:污染、过热和进入空气。实践证明,液压系统75%致病的原因均是这三者的原因造成的。所以一定要做好设备的保养工作,让液压机能够更快更好的工作。2.使用过程中的保养方法一、每个月要检查蜗轮、蜗杆、轴承、压轮、上下导轨等各种活动部分是否转动灵活,是否磨损,如有损坏应及时更换修理。二、3个月清洗液压阀及油箱,检查或更换密封圈、滤芯。每3个月过滤一次液压油,或者更换新的液压油。如使用频率不高,可适当延长。三、粉末液压机停工后应取出剩余的粉剂。刷洗机器各部分的残留粉子。四、不使用的模具应该在模具表面涂抹油液或全部浸入油中,芜湖油缸扣管机保持清洁,勿使生锈和碰伤。五、电器柜要定期检查,冷却风机应定期用压缩空气清除积尘。电气元件应注意工作环境条件(温度、湿度),在良好的环境下,将延长部件使用寿命。电气元件的维修,应由专业电工执行,特别是变频器更应小心从事,一般情况下应送专业厂家维修。六、对液压机的电气部件做绝缘测试前,必须将变频器主回路控制回路接线全部拆去,以免绝缘试验损坏变频器。对变频器单独作绝缘测试方法见变频器操作手册。

针对伺服液压机中的冷却器发生故障进行分析。伺服液压机中常常配有冷却器作为冷却装置,以免温度过高,那冷却器在长时间使用中出现泄露会是什么原因导致的呢? 一、冷却性能下降。产生这一故障的原因主要是堵塞及沉积物滞留在冷却管壁上生产油缸扣管机,结成硬块与管垢使散热换热功能下降。另外,冷却水量不足、冷却器水、腔积气也均会造成散热冷却性能下降。二、破损。由于两流体的温度差,冷却器材料受热膨胀的影响,产生热应力,或流入了由液压力太高;可能招致有关部件破损;另外,在寒冷地区或冬季,晚间停机时,管内结冰膨胀将冷却水管炸裂。所以要尽量选用难受热膨胀影响的材料,并采用浮动头之类的变形补偿结构;在寒冷季节每晚都要放干冷却器中的水。油缸扣管机生产厂家三、漏油、漏水。冷却器出现漏油、漏水,会出现流出的油发白,排出的水有油花的现象。漏水、漏油多发生在冷却器的端盖与筒件结合面,或因焊接差、冷却水管破裂等原因造成漏油、漏水。此时可根据情况,采取替换密封,补焊等措施予以解决。四、过冷却。伺服液压机冷却回路,溢流阀的温流量是随系统的负载流量变化而变化的,因而发热量也将发生变化,有时产生过冷却,造战浪费。让系统有适合的油温,可采用的可自动调节冷却水量的温控系统。若低于正常油温,停止冷却器的工作,或者可接通加热器。